El Tren Suburbano se prepara para conectar con el AIFA: ¿Una nueva era en el transporte?
En medio de la problemática que supone llegar al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) desde la Ciudad de México, el Tren Suburbano emerge como una alternativa prometedora y accesible para los viajeros.
A diferencia de otras opciones como los taxis por aplicación, el tren suburbano promete ser una vía más directa y eficiente. Esta nueva ruta, que conectará la alcaldía Cuauhtémoc en la Ciudad de México con el aeropuerto en Zumpango, Estado de México, se espera que tenga una duración de 45 minutos desde la estación de Buenavista.
Hasta ahora, el Tren Suburbano opera desde Buenavista hasta Cuautitlán Izcalli, pero se están realizando ajustes en su construcción para conectarlo con el AIFA.
Se estima que el recorrido total abarcará 23 kilómetros y requerirá una inversión de 25 mil millones de pesos, en colaboración con la empresa concesionaria Ferrocarriles Suburbanos, integrada por CAF, Omnitren y Fonadin.
En ese sentido, el presidente Andrés Manuel López Obrador confirmó que el Tren Suburbano iniciará operaciones hacia el AIFA en el mes de julio.
Suburbano, la preferencia del Valle de México
Según la Encuesta de Satisfacción a Usuarios del Tren Suburbano, este sistema de transporte continúa siendo la opción preferida de los habitantes de la Zona Metropolitana del Valle de México, con una calificación de 8.9 sobre 10.
La rapidez sigue siendo el atributo más valorado del Tren Suburbano, especialmente en una zona con vialidades congestionadas entre el Estado de México y la Ciudad de México. Además, la puntualidad y los horarios fijos del servicio también son aspectos destacados.
Por último, el costo accesible del Tren Suburbano, que oscila entre los 10 y 23 pesos dependiendo de la distancia, es otro factor determinante para los usuarios. Más de la mitad de los encuestados consideran que gastan menos al utilizar este medio en comparación con otros como el Metrobús y el Metro, independientemente de la distancia recorrida.
