Redacción Oaxaca Político / El Universal.- La alianza de grupos de taxistas de Tuxtepecbuscan que por decreto del Congreso de Oaxaca las concesiones de choferes fallecidos durante la pandemia de Covid-19 sean entregadas a sus viudas o familiares que hayan dependido económicamente de los transportistas que sufrieron las consecuencias del virus en la región de la Cuenca del Papaloapan.
Luis Alfonso Reyes Sánchez, líder de la Unión “30 de septiembre” en la que se encuentran agrupadas 9 asociaciones de taxistas explica en entrevista que la finalidad de impulsar esta iniciativa, que empezó en 2020 y 2021, se debe a que podría beneficiar a más de mil familias dependientes de alrededor de 500 concesiones en el municipio cuenqueño, pero especialmente a la de alrededor de 40 choferes que perdieron la vida durante la pandemia, quienes siguieron laborando al ser su labor considerada como primordial.
El representante de los taxistas detalló que inicialmente la iniciativa la impulsaron a través de la exdiputada del distrito local 01, Laura Estrada Mauro, pero el proceso fue interrumpido cuando ésta fue nombrada como Secretaria de Bienestar Tequioe Inclusión (Sebienti) del gobierno oaxaqueño. Desde entonces la propuesta fue turnada a la Comisión de Movilidad y Transporte del Congreso, pero se quedó rezagada afectando a los trabajadores.
Ahora, el decreto, a través de una ley específica, se está promoviendo a través del diputado Sergio López Sánchez, pero han tenido que hacer adecuaciones y volver a empezar el camino que antes llevaban con la ahora extitular de Sebienti, quien actualmente aspira al senado por Morena.
“Queremos que estos exhortos o iniciativas prioricen a choferes mayores. La idea es que los beneficiarios de las concesiones sean los más afectados, entre los filtros o detalles de está propuesta de ley se encuentra que el taxista fallecido durante la pandemia tuviera al menos 20 años de trabajo en las calles como chofer y fuera parte de la ley de 2005 en materia de transporte, lo que haría el tema viable en lo social y lo jurídico”, explicó Reyes Sánchez.
Dijo que este forma parte los objetivos más importantes que impulsan como gremio; sin embargo, la iniciativa también contempla la regulación de lugares destinados a personas con discapacidad y la creación de una base de datos de choferes y concesionarios para reducir las unidades piratas y disminuir los índices de inseguridad entre los usuarios del servicio y los demás transportistas.
GPP
