Redacción MX Político.- El megaproyecto del Tren Maya y la construcción de la refinería «Olmeca» enfrentan incrementos significativos en sus costos iniciales, desafiando las proyecciones iniciales y generando preocupaciones.
Tren Maya: De 150 Mil Millones a 500 Mil Millones de Dólares
El presidente electo, Andrés Manuel López Obrador (AMLO), prometió un Tren Maya con un costo entre 120 y 150 mil millones de pesos.
Sin embargo, cinco años después, el gobierno estima que el costo será al menos de 500 mil millones, triplicando la proyección inicial.
El proyecto ha enfrentado críticas ambientales al avanzar sin los estudios requeridos, y el Secretario de Hacienda atribuye el aumento a desvíos necesarios durante la construcción.
Cambios en el Recorrido del Tren Maya y Desafíos Ambientales
El recorrido del Tren Maya ha experimentado cambios significativos, como el ajuste en el Tramo 5 Norte en enero de 2022.
A pesar de más de 20 mil árboles removidos, el gobierno decidió cambiar el recorrido a ras de tierra para cumplir con el plazo de finalización en diciembre de este año.
La Auditoría Superior de la Federación señala que se ha superado el costo inicialmente estimado, pero el gobierno asegura que la obra es a largo plazo y se están tomando medidas para su sostenibilidad financiera.
Refinería «Olmeca»: El Doble de lo Estimado
La construcción de la refinería «Olmeca» también enfrenta aumentos sustanciales. Inicialmente estimada en 8 mil millones de dólares, documentos del Consejo de Administración de Pemex indican que el costo será al menos de 16 mil 816 millones de dólares, más del doble de lo proyectado.
Los informes muestran transferencias significativas de fondos gubernamentales para la refinería en 2020, 2021 y 2022, con una propuesta de presupuesto para 2024 que no especifica el gasto previsto para Dos Bocas.
La incertidumbre financiera y los cambios en los costos plantean preguntas sobre la viabilidad a largo plazo de estos megaproyectos. Con información de Animal Político.
